Parece una respuesta muy británica a una crisis. Cuando el bombardero del piloto de la Segunda Guerra Mundial Clive Beadon se incendió durante un ataque a bajo nivel en el ferrocarril Birmania-Siam, él y su tripulación sirvieron té de sus petacas para apagar las llamas.
Las medallas del Wg Cmdr Beadon, que logró volar 500 millas sobre la Bahía de Bengala con el avión todavía en llamas pero las llamas, casi, mantenidas a raya, se subastarán la próxima semana y se espera que alcancen hasta £ 5,000. .
El cuaderno de bitácora de Beadon de sus dos giras por el frente de Birmania registra roturas de motores, aterrizajes forzosos y daños por disparos de rifle, pero lo que resultó ser su misión más peligrosa tuvo lugar hace casi exactamente 80 años, el 1 de enero de 1945.
Su bombardero Liberator fue alcanzado por un proyectil japonés mientras volaba a 45 metros (150 pies) por encima de la vía, abriendo un agujero de 60 cm (2 pies) cuadrados en el fuselaje, iniciando lo que un artículo de la época describió como “riachuelos de llamas”. Un miembro de la tripulación murió pero los demás combatieron las llamas.
El artículo decía: “Ganando altura para evitar más ataques mientras se encontraba sobre territorio controlado por los japoneses, S/Ldr Beadon se dirigió a la costa a 40 millas de distancia. La tripulación tuvo que pasar cinco horas de vuelo sobre el mar antes de poder llegar a la costa amiga. Para combatir las llamas se utilizó té y agua en termos, así como todos los extintores”.
Su viaje fue descrito como “uno de los más peligrosos experimentados por los Liberadores del Comando Aéreo del Este”.
Beadon recibió una cruz voladora distinguida y el rey Jorge VI le dijo que era a hombres como él “a quienes debemos nuestra libertad”.
Su distinguida cruz voladora y otras medallas. están siendo subastados por Noonans Mayfair en el centro de Londres el 15 de enero.
