La búsqueda de récords con el instructor de experiencia de Porsche Jens Richter detrás del volante comenzó en la tarde del 14 de enero de 2025 en condiciones externas difíciles. “Bajo la carga continua extrema del Taycan a la deriva, la pista de hielo se deterioró más rápido de lo esperado”, dice Jens Richter, describiendo los desafíos. “Por lo tanto, tuvimos que abortar el primer intento después de unos 11 kilómetros”.
Registro anterior superó significativamente
Para el segundo intento, el equipo cambió a picos más cortos y aprovechó el hecho de que las temperaturas del hielo cayeron nuevamente cuando cayó la oscuridad. Este intento fue exitoso: Jens Richter mantuvo el Taycan GTS estándar en una deriva controlada para un total de 17.503 kilómetros o 132 vueltas usando solo intervenciones de acelerador y dirección. Con esta distancia, aseguró el récord mundial para la deriva ininterrumpida más larga de un automóvil eléctrico en hielo y superó significativamente el récord anterior de 14.809 kilómetros.
“Con nuestro título de New Guinness World Records en ICE, el Taycan ha demostrado una vez más sus cualidades de conducción laterales”, dice Jens Richter. “Y esta vez, incluso con tracción total. El hecho de que el Taycan GTS pueda controlarse tan bien incluso en condiciones extremas dice mucho para su excelente chasis y rendimiento equilibrado”.
Bajo la supervisión de un juez oficial de Guinness World Records, el impulso tuvo lugar en una pista de hielo en el Centro Ártico Porsche en Levi, Finlandia, a unos 150 kilómetros al norte del Círculo Ártico. Para el intento récord, el equipo de Porsche Experience había creado un círculo de deriva con un diámetro de 59 metros. Se montaron neumáticos Michelin disponibles comercialmente con picos de un milimetro en ambos ejes de los Taycan GTS para el intento de registro exitoso.
El vehículo estaba equipado con un dispositivo de medición profesional de GPS para medir la ruta con precisión. Esto no solo documenta la distancia recorrida, sino que también registra las acciones del conductor, como movimientos del volante, acelerador y frenado, y las fuerzas G que actúan sobre el vehículo.
Carl Saville estuvo presente como el juez oficial de Guinness World Records. Inmediatamente después, presentó el certificado de registro al conductor Jens Richter y a Christian Lehwald, director gerente del Centro Ártico Porsche y jefe de experiencia de Porsche y nuevas plataformas en Porsche AG. “Nuestro enfoque de marketing experimental implica siempre probar cosas inusuales. En el Centro Ártico Porsche, encontramos condiciones excepcionalmente buenas para la deriva en el hielo. Con el nuevo Taycan GTS, tenemos uno de los vehículos eléctricos más poderosos del mercado. Así que estábamos. Bastante seguro de que podríamos romper el récord mundial con esta combinación y aceptar el desafío “, dice Christian Lehwald.
Guinness World Records títulos del Taycan
Con el nuevo mejor rendimiento, el automóvil deportivo eléctrico tiene cuatro certificados de registro: en 2023, Porsche estableció otro título de Guinness World Records con el Taycan Cross Turismo a lo largo de la ruta Xinjiang-Tibet. A 5,573 metros, el modelo dominó el mayor cambio de altitud por un automóvil eléctrico.
En 2021, el piloto de carreras Leh Keen aceleró un Porsche Taycan a 165.1 km/h en una sala de exposiciones en Nueva Orleans, Louisiana. Por lo tanto, estableció el récord de la velocidad más rápida conducida por un vehículo en un edificio cerrado. Y en 2020, el instructor de Porsche Experience Dennis Réera derivó exactamente 210 vueltas en un Taycan en el Porsche Experience Center (PEC) Hockenheiming, que cubre 42.171 kilómetros en 55 minutos.
Sobre la experiencia de Porsche
El Porsche Experience es un programa global que ofrece experiencias de conducción únicas en las áreas de viaje (viajes lujosos e inspiradores), pista (experiencias de conducción llenas de adrenalina en pistas de carreras) y hielo (dinámica de conducción fascinante en el hielo y nieve), siempre caracterizado por el rendimiento , precisión y placer puro de conducción.
La experiencia de Porsche Ice ha estado en Laponia finlandesa desde 1996, y en Levi desde 2014. Invierno, los deportes de Porsche han encontrado muchos fanáticos desde entonces: más de 1,500 participantes entrenan su control de vehículos en las pistas de nieve y hielo cada año y disfrutan de un soporte variado de apoyo. programa. El área del Centro Ártico de Porsche cubre un área de 300,000 metros cuadrados y ofrece oportunidades de práctica óptimas en los cuatro niveles de entrenamiento descubriendo, aprenden, aumentan y la raza. Para la temporada 2025, Hermann Tilke, diseñadora de muchos cursos modernos de Fórmula 1, ha renovado y ampliado la pista. Se puede encontrar más información aquí.
“¡Entra Electric!”
El Grupo Volkswagen lo invita a descubrir mucho más sobre la electromobilidad con una campaña de comunicación de marca cruzada. Puede encontrar más información sobre la electromobilidad en Porsche en este micrositio de la sala de redacción.
