La startup Solar EV Aptera Motors ha compartido su última actualización mensual de progreso, que es una de las más emocionantes en mucho tiempo. APTera compartió imágenes de su primera prueba de vehículo de validación de intención de producción en condiciones del mundo real alrededor del desierto de Mojave. Este hito es otro (pequeño) paso adelante, ya que Aptera espera alcanzar la producción de SEV.
Cualquiera que haya estado siguiendo la última startup solar EV restante, Aptera, sabe que su viaje hasta ahora ha sido largo, siempre evolución y bastante costoso. Aún así, el pequeño “motor que podría” se impulsa, y somos una de sus animadoras sentadas en la primera fila.
Cada vez que compartimos APTera News, nos damos un sombrero a la startup con sede en el sur de California para su transparencia continua y sus actualizaciones mensuales de progreso, generalmente organizadas por uno o ambos cofundadores y co-CEO. En los últimos meses, las actualizaciones de interés periodístico de Aptera, especialmente en lo que respecta a las pruebas de SEV, han sido ligeras.
En octubre pasado, Aptera compartió imágenes de prueba de su primer vehículo solar de intención de producción que conduce a bajas velocidades alrededor de un estacionamiento. Es posible que no haya sido un gran problema para todos, pero aquellos que han estado siguiendo la segunda iteración de la startup o, mejor aún, tienen una inversión financiera en ella, estaban emocionadas de ver un SEV de buena fe. Solo las palabras “vehículo de validación de intención de producción” marcaron un gran hito.
El mes pasado, Aptera tomó un EV solar de intención de producción más brillante y completó la intención de producción en un campo de pruebas en el desierto de Mojave, donde completó sus pruebas de eficiencia central en condiciones del mundo real. Vea el video a continuación para toda la actualización de pruebas de febrero de 2025 desde Aptera.
Aptera completa una serie de medidas de prueba SEV
Además del video a continuación, Aptera compartió una publicación de blog describiendo el proceso de prueba de su primer vehículo de validación de intención de producción que tuvo lugar el mes pasado.
Las pruebas del mundo real de Aptera incluyeron una costa para medir las pérdidas aerodinámicas, rodantes y de tren motriz de Solar EV al rastrear cuán eficientemente el vehículo se mueve por el aire a lo largo de una carretera determinada. Según Aptera, sus resultados fueron “innovadores”.
El vehículo de validación de intención de producción tardó tres minutos en desacelerar de 60 mph hasta una parada completa, incluso mientras viajaba cuesta arriba. La startup afirma que la distancia de la costa de su SEV es “significativamente más que cualquier otro vehículo en la carretera hoy, justos o eléctricos”. Puedes ver que metraje de la costa aquí.
A continuación, Aptera utilizó su vehículo de validación para realizar pruebas de mechones aerodinámicos para confirmar el flujo de aire del mundo real coincidió con sus simulaciones por computadora. Usando estos datos, los ingenieros de APTera podrán ajustar el SEV para obtener la máxima eficiencia en su versión de producción.
Por último, Aptera realizó pruebas de ciclo de manejo de carreteras extendidas en las que el EV solar condujo cientos de millas, mientras que sus creadores monitorearon de cerca su consumo de energía en tiempo real. Aptera compartió que los datos de prueba estaban dentro de un pocos puntos de sus predicciones simuladas matemáticamente, lo que significa que el vehículo real es tan eficiente como se predijo. El cofundador y co-CEO Steve Fambro elaboró: elaboró:
Nuestras pruebas de validación confirman que estamos en camino de lograr nuestro consumo de energía objetivo de aproximadamente 100 WH/milla, lo que desborda un nivel de eficiencia que hace posible la movilidad solar de una manera nunca antes visto. Lo que comenzó como cálculos de Matlab ahora está cobrando vida en el camino. Este es el futuro del transporte.
Mirando hacia el futuro, Aptera dice que ya está desarrollando su próximo vehículo de validación de intención de producción que se refinará con menos huecos, un peso de intención de diseño e incluye piezas optimizadas. Cuando se complete, la segunda validación SEV volverá a la pista para obtener más pruebas, incluida una prueba de rango completo de 100-0%, así como determinar las capacidades de carga solar del mundo real.
Estamos emocionados de ver cómo son esos números, pero por ahora aquí está la actualización de progreso completo de Aptera para febrero de 2025.
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