Cybertruck de Tesla es el mayor fracaso de la industria automotriz en décadas
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Muévete sobre Ford Edsel, Pontiac Aztek y AMC Pacer, hay un nuevo fracaso automotriz en la ciudad: el contenedor de contenedor Tesla Cybertruck.
Después de poco más de un año en el mercado, las ventas del vehículo de 6,600 libras, con un precio de $ 82,000, están ridículamente por debajo de lo que Musk predijo. Su pésima reputación de calidad, con ocho retiros en los últimos 13 meses, la última para los paneles del cuerpo que se caen, y el aspecto polarizador lo convirtió en un enlace para los comediantes. A diferencia de los flujos automáticos pasados que se veían ridículos o se vendieron mal, el camión de Musk también es un punto focal para las protestas globales de Tesla estimuladas por el papel de duxt dux y la política de duendes del multimillonario.
“Está a la altura de Edsel”, dijo Eric Noble, presidente de la consultora Carlab y profesor del ArtCenter College of Design en Pasadena, California (el jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, quien diseñó Cybertruck para Musk, es un graduado de su famoso programa de diseño de transporte). “Es un gran swing y una gran falla”.
Es imposible para mí pasar una de estas cosas sin reírse y/o burlarse. Estaba conduciendo con mi hija la semana pasada y un cybertruck apareció a la vista y antes de que pudiera decir algo, ella dijo: “Es tan *malo *”. (a través de @mims.bsky.social)