IndyCar Los fanáticos que contaban con Venu Sports, el paquete de transmisión de ESPN, Fox y Warner Bros. Discovery, para llenar el vacío dejado por la plataforma Peacock de NBC deberán hacer otros planes para 2025. Fue anunciado el viernes. que los planes para lanzar Venu Sports han sido descontinuados “con efecto inmediato”.
La primera plataforma de transmisión de deportes de su tipo estaba configurado para incluir ofertas de deportes en vivo de 14 redes — ESPN, ESPN2, ESPNU, SEC Network, ACC Network, ESPNEWS, ABC, FOX, FS1, FS2, Big Ten Network, TNT, TBS, truTV — así como ESPN+ y los suscriptores de Venu habrían tenido acceso a más del 60% de los derechos deportivos universitarios y profesionales de retransmisión nacional.
Para los fanáticos estadounidenses acérrimos de las carreras de monoplazas que hacían citas televisivas para las sesiones de práctica y clasificación de IndyCar, pero que ya no tenían paquetes de cable tradicionales, Venu era la única forma en que podían ver cada minuto de la acción de IndyCar en la pista a nivel nacional con el cambio de NBC a Fox. .
Sin embargo, para frustración de muchos fanáticos, el precio era elevado. Desde el lanzamiento del acuerdo de derechos de medios exclusivos de NBC con IndyCar en 2019, los fanáticos podían comprar algún tipo de suscripción digital o de transmisión (el pase NBC Sports Gold IndyCar (2019-20) o Peacock Premium) por tan solo $ 4,99 al mes. Incluso a precios máximos, los fanáticos normalmente podrían haber asegurado Peacock durante la temporada 2024 por menos de $ 10 al mes, o menos de $ 70 durante toda la temporada.
Aunque la mayoría de las carreras llegaron a la cadena de televisión, Peacock ofreció acceso a esas carreras junto con las sesiones de práctica y clasificación de IndyCar, así como las carreras exclusivas de Peacock en el calendario (dos en 2024) y toda la acción en la pista de Indy NXT. La suscripción también fue clave para los que cortaron el cable para un puñado de carreras que llegaron por cable, permitiendo a los fanáticos ver esas carreras, o en cualquier momento en que una carrera fuera iniciada desde la cadena de televisión debido a un conflicto.
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El nuevo acuerdo plurianual de IndyCar con Fox incluye la transmisión de las 17 carreras por televisión (junto con un par de ventanas para la clasificación de Indy 500), lo que la convierte en una de las dos principales series de carreras del país (junto con la serie Xfinity de NASCAR en The CW) con ventanas de carrera solo en red, y eliminó la necesidad de transmisión para ver carreras en vivo. Las antenas digitales son una opción económica y muy exitosa para quienes viven a una distancia razonable de una filial local de Fox.
Pero al trasladar la práctica y la acción de clasificación, así como todas las sesiones en pista de Indy NXT, a sus ofertas de cable de FS1 y FS2, combinado con el hecho de que Fox sigue siendo la única compañía de televisión en cadena nacional sin transmisión directa al consumidor. Como opción, los fanáticos de IndyCar que vivían en los EE. UU. se quedaron con una suscripción a Venu Sports (a un costo inicial de $ 42,99 por mes) o encontraron acceso a los canales de deportes por cable de Fox a costos mensuales mayores que los de Venu durante el la misma experiencia de visualización de IndyCar.
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Y ahora, según un comunicado conjunto emitido por ESPN, Fox y Warner Bros. Discovery, ese producto no sucederá: “Después de una cuidadosa consideración, hemos acordado colectivamente descontinuar la empresa conjunta Venu Sports y no lanzar el servicio de transmisión. En un mercado en constante cambio, determinamos que lo mejor era satisfacer las demandas cambiantes de los fanáticos de los deportes centrándonos en los productos y canales de distribución existentes. Estamos orgullosos del trabajo que se ha realizado en Venu hasta la fecha y agradecidos con el personal de Venu, a quien apoyaremos durante este período de transición”.
Venu Sports había estado en conflicto casi desde que se reveló el proyecto en febrero del año pasado. Competidor de transmisión Fubo demandó a la empresa conjuntaalegando que sus propietarios habían violado las leyes antimonopolio de EE. UU. al lanzar un servicio de transmisión de deportes específicos y, en esencia, prohibieron a Fubo hacerlo durante años. Obligaron a la plataforma, dijo Fubo, a transmitir canales no deportivos propiedad de Disney, Fox y WBD para poder transmitir también sus ofertas de cable deportivo. Luego, esas prácticas llevaron a paquetes llenos de canales que los clientes no querían, que se vendieron a precios más altos si a Fubo se le hubiera permitido otorgar licencias a los tres demandados sobre los canales que deseaba ofrecer.
La demanda impidió a Venu su lanzamiento planificado en la segunda mitad del año pasado. aunque la demanda fue retirada abruptamente a principios de esta semana cuando Disney acordó comprar una participación mayoritaria en Fubo y fusionar su propio servicio Hulu + Live TV con Fubo para crear una nueva oferta de transmisión de TV en vivo. Los socios de Venu Sports también acordaron pagarle a Fubo 220 millones de dólares, además de un préstamo de 145 millones de dólares de Disney a Fubo programado para el próximo año.
Sin embargo, tras el acuerdo, Los abogados de DirecTV y Dish respondieron y pidieron al juez del caso que no desestimara la demanda.alegando que Disney “compró su salida de su violación antimonopolio”. No está claro si la presión adicional influyó en la eliminación de la empresa conjunta.
En el futuro, los fanáticos de IndyCar aún pueden usar la aplicación móvil y de transmisión de Fox Sports, pero la capacidad de ver contenido en vivo generalmente requiere autenticar la suscripción digital a otra plataforma de cable (o similar a cable) para poder obtener acceso.
