Lewis Hamilton dijo que estaba “atornillado” para tomar su primera pole position para Ferrari para la carrera de sprint en el Gran Premio de China.
Hamilton superó a Max Verstappen de Red Bull, con su compañero de equipo de Ferrari Charles Leclercarco cuarto y McLaren sexto de Lando Norris.
El siete veces campeón, que calificó octavo y terminó noveno en su debut en Ferrari en Australia el fin de semana pasado, dijo: “Me sorprende un poco.
“No sabía cuándo llegaríamos a este puesto y, después del fin de semana pasado, fue un comienzo difícil para la semana. Vine aquí con agresión y queriendo ir al fin de semana y llevar el auto a un gran lugar.
“Comencé de inmediato con una mejor sensación en el auto y no puedo creer que estemos en la parte delantera. Estoy un poco atónito”.
Hamilton superó a Leclerc por 0.208 segundos y Norris por 0.544 segundos.
El resultado le da la posición inicial de Hamilton Prime para la carrera de sprint más corta el sábado, a las 03:00 GMT, después de lo cual los equipos pueden modificar las configuraciones de sus autos antes de que Grand Prix califique a las 07:00.
Hamilton dijo: “Aunque no es el polo principal, me da una verdadera inspiración para entrar mañana e intentar encontrar más rendimiento y ver si podemos competir nuevamente. Definitivamente hay un poco más de rendimiento para encontrar, seguro”.
Leclerc dijo: “Luché en mi lado del garaje. Desde el principio sentí que era un paso atrás de Lewis y él era más rápido.
“Luchó mucho en las curvas uno, dos, tres, que es lo mismo que el año pasado más o menos. Aparte de eso, todo fue bastante apretado, es una pena que comencemos P4, pero Lewis está en la pole y espero que podamos tener una carrera fuerte”.
Detrás de Verstappen en segundo lugar, Oscar Piasstri de McLaren tomó tercero, por delante de Leclerc, el Mercedes de George Russell y Norris.
El director del equipo de Ferrari, Frederic Vasseur, dijo que creía que el resultado era un reflejo de la cercanía de la competencia entre los cuatro mejores equipos y la dificultad de llevar los autos en la ventana de configuración correcta y los neumáticos que se comportaban en su óptimo.
Vasseur dijo: “El día fue un poco difícil de leer. McLaren estaba al frente esta mañana y en el primer trimestre estábamos al frente, Q2 eran mega, tercer trimestre estábamos de regreso.
“Creo que está vinculado a la gestión de neumáticos. Si no está en la ventana correcta, está luchando mucho, pero es bueno para el equipo.
“Tuvimos un fin de semana difícil en Melbourne, pero el viernes fue bueno. Es un poco como este fin de semana, muy arriba y abajo.
“Es exactamente lo mismo que la imagen del año pasado: las últimas cuatro carreras, tres o cuatro equipos pudieron ganar en 30 segundos de pista a pista dependiendo de los neumáticos”.
