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En Japón, encontrar una verdadera joya oculta parece más difícil que nunca. En los últimos años, las ciudades de Tokio, Kioto y Osaka se han convertido en productos básicos para la mayoría de los turistas internacionales que visitan.
Pero el visitante aventurero solo necesita viajar a solo unas pocas horas al norte de la capital para encontrar una ciudad menos concurrida, donde se pueden comer delicias culinarias en el contexto de un volcán activo y cubierto de nieve.
Morioka es quizás el más famoso por su desafío de comer fideos y un popular festival de verano. Pero dentro de su estación de tren espera uno de los tesoros más curiosos de Japón.
Un espectáculo para que los corazones de los fanáticos del tren se aceleren, ocurre 17 veces al día, y siempre hay una multitud esperando en la plataforma para verlo.
Primero, el Teal Green Tohoku Shinkansen “Hayabusa”, uno de los trenes de bala de fama mundial de Japón, llega a la plataforma. Se detiene, los pasajeros caen, y el tren espera pacientemente a su pareja. Luego, la brillante “Komachi” de Akita Shinkansen rojo brillante se acerca lentamente a lo largo de la misma pista. Finalmente, para la emoción de los espectadores, se abre la parte delantera de los trenes, y se conectan, nariz a nariz.
El término técnico para el evento es “acoplamiento”, pero se conoce coloquialmente como el “beso de Shinkansen”. Para los fanáticos del ferrocarril japonés, es un gran problema. Para los extranjeros, es una visión única de la experiencia por excelencia japonesa de Trainspotting.
“Es la imagen icónica de los dos Shinkansen conectados a las narices”, le dice a CNN Carissa Loh, una entusiasta del ferrocarril de Singapur.
Se ha unido a la multitud para ver el beso más de cinco veces, señalando que para cualquiera que sepa sobre trenes japoneses, la escena en la estación Morioka es “muy, muy reconocible”.
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Los trenes de alta velocidad están cerca de duplicar su velocidad
Los japoneses están orgullosos de su elegante shinkansen, con forma de nave espacial, conocido en todo el mundo como “trenes bala”. Son famosos rápidos, confiables y bellamente diseñados.
En Japón, explica Loh, los fanáticos del ferrocarril se dividen en dos categorías principales: Nori-Tetsu-“personas a las que les gusta montar trenes”, y Tori-Tetsu-“personas a las que les gusta tomar fotos de trenes”. Cada mes, los horarios de todos los trenes se publican en “un libro muy grueso”, y los aficionados “lo mirarán para ver a dónde deben ir para tomar una foto específica o viajar en un tren específico”.
En particular, dijo Loh, los niños japoneses aman sus trenes.
“Muchos niños pequeños, cuando les preguntas qué quieren ser cuando crezcan, dirán que quieren ser un conductor de Shinkansen”, dijo Loh, “y pueden reconocer los diferentes trenes por los colores y las modelos. Muchas de las personas que están (en Morioka) observan que los padres traen a sus hijos”.
La red Shinkansen conecta el área metropolitana de Tokio a varias regiones del país, atendiendo a aproximadamente 14 millones de pasajeros todos los días, según East Japan Rail Company. En Morioka, los dos trenes se conectan y luego viajan juntos hacia la capital, permitiendo a los pasajeros ir entre Akita y Tokio sin necesidad de transferir. El verde verde azulado Hayabusa, el tren más rápido de la red, tira a lo largo del Komachi rojo.
Morioka es una de las tres estaciones en Japón donde puedes presenciar el beso de dos trenes Shinkansen, junto con Sendai y Fukushima. Es el único lugar donde puedes presenciar el colorido beso entre el Tohoku y el Akita.
También puede ver el “desacoplamiento” de los trenes en Morioka, ya que se separan y se dirigen en diferentes direcciones, una imagen triste en contraste con su alegre unión.
Es “una experiencia conmovedora ver los besos mecánicos y suaves del gran cuerpo del automóvil Shinkansen bajo el exquisito control del conductor”, dijo un representante de la compañía ferroviaria del este de Japón a CNN.
También se suma al encanto ya seductor de Morioka, una ciudad de menos de 300,000 personasa menudo visto como una parada poco probable en una gira por Japón.
“No es realmente un lugar que los visitantes por primera vez a Japón visitarían”, dijo Loh.
Pero esa percepción podría estar cambiando. En 2023, Morioka se colocó en segundo lugar en la lista de los New York Times de “52 lugares para ir” Solo detrás de Londres. The Times describió la ciudad como “una joya transitable sin las multitudes, a solo un corto viaje en tren de bala desde Tokio”.
Morioka es conocido por sus viejos edificios y numerosas boutiques, así como por sus platos de fideos, según East Japan Rail Company. Con el encanto adicional de lo que Loh describe como la “experiencia especial” del beso de Shinkansen, la ciudad del norte tiene el potencial de rivalizar con los destinos más populares en el sur.
“La mayoría de las personas viajan hacia Kioto y Osaka”, dijo East Japan Rail Company. “(Pero) hay muchos lugares interesantes al norte de Tokio para explorar”.
