Home Deportes Chase Briscoe emitió una fuerte penalización para la infracción de spoiler de...

Chase Briscoe emitió una fuerte penalización para la infracción de spoiler de Daytona 500

33
0

El maravilloso fin de semana de apertura de Chase Briscoe con Joe Gibbs Racing se echó a perder cuando NASCAR atracó a Briscoe 100 puntos y suspendió el jefe de la tripulación James Small por cuatro carreras debido a una modificación a la base de spoilers.

Briscoe, quien ganó la pole y terminó cuarto en el Daytona 500, ahora se enfrenta a una empinada subida para llegar a los playoffs a menos que gane una de las 25 carreras de temporada regular restantes. Su total de puntos es menos-67 y se sienta a 89 puntos detrás del límite actual de los playoffs. Si hace los playoffs, será atracado 10 puntos de playoffs.

JGR apelará la penalización.

“El problema en cuestión fue causado en el proceso de ensamblaje cuando los pernos solían unir la base del spoiler a la tapa de la cubierta causaron que los agujeros precalados se usaran debido a las interferencias de piezas suministradas”, dijo JGR en un comunicado.

En otras palabras, el equipo sintió que la causa de los agujeros precipitados que se modifican provino de las otras piezas suministradas que usan para unir la base de spoiler al automóvil.

Small puede comenzar a servir su suspensión este fin de semana en Atlanta o el próximo fin de semana en el Circuito de las Américas o el equipo, si no se escucha la apelación la próxima semana, puede solicitar que la suspensión se aplazara por más tiempo.

NASCAR llevó a los autos Briscoe y Austin Cindric, los dos autos que fueron los más rápidos en la calificación de un solo automóvil, de regreso a su centro de investigación y desarrollo después de la carrera del domingo para una inspección técnica adicional. Nascar, por lo general, no siempre lleva uno o dos automóviles de regreso a su centro de I + D y destroza totalmente el automóvil.

En el auto de Briscoe, Nascar descubrió que las áreas donde se modificaba la base de spoiler a la tapa de la cubierta. La base de spoiler es una parte de fuente única y los equipos no pueden modificar esas piezas.

El auto Cindric no tenía ningún problema.

Bob Pockrass cubre NASCAR e IndyCar para Fox Sports. Ha pasado décadas cubriendo deportes de motor, incluidos más de 30 Daytona 500s, con períodos en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @bobpock.


Obtenga más de la serie de la Copa NASCAR Siga sus favoritos para obtener información sobre juegos, noticias y más




Fuente